Les 2 derniers jours n'ont pas été faciles sur la route. De "Destruction Bay" aux frontières de l'Alaska, la route était un vrai désastre (comme au dernier voyage). Les panneaux indiquent 90km/hre mais, en pratique, on ne pouvait guère dépasser 70 km/hre et, très souvent, on roulait à 45 km/hre. Le pergélisol (fond de sol gelé en permanence) est omniprésent, créant des dépressions de route fort importantes. Les employés de l'entretien des routes s'affairent pour réparer la route mais, de toute évidence, la nature est plus forte qu'eux, même s'ils sont très bien outillés.
On a réussi à se rendre en 2 jours (un record de près de 1,000 km pour nous) et on s'est campé à Lake Creed Provincial Park, un des minuscules parcs que le Yukon met à la disposition des voyageurs de passage. Ce sont de petits parcs (30 emplacements de camping) avec des Pit Toilets, l'eau dans la rivière et bûches de bois fournies gratuitement pour faire des feux de camp (en plein jour ou en pleine nuit). Coût : 12$ / nuitée. Il n'y a aucun gardien. On s'auto-enregistre et on met l'argent dans une enveloppe. Voici quelques photos :
Bon ! Maintenant, je dois vous parler de quelque chose de chiant : je me suis fait arnaquer par une vieille câlisse à Beaver Creek, avant d'arriver à la frontière américaine. Beaver Creek est un poste de ravitaillement situé à quelques kilomètres de la frontière. On fait un arrêt obligé pour prendre de l'essence à 1,70 $/litre. Ils en profitent car ils savent qu'on n'a pas le choix de remplir notre réservoir d'essence. La propriétaire dit à Danielle : "Vous êtes aussi bien de laisser votre bois de chauffage icitte parce que les douaniers vont vous le confisquer. Laissez-le ici et vous le reprendrez en passant, en revenant. C'est un service qu'on offre." Danielle sort et me dit ça !!! Je regarde la pancarte en haut du "magasin". C'est marqué "Campground" et, à côté, une autre petite pancarte au-dessus d'une pile de bois que, vraisemblablement d'autres campeurs ont laissé: "Wood for sale". Je dis à Danielle : ben voyons donc, c'est une arnaque, crisse, elle est en train de nous fourrer. Danielle me répond :"Peut-être mais j'aime autant y laisser notre bois plutôt que de le laisser aux douaniers. Pas bête ! On débarque du camion environ 30 $ de bois et on le met dans la pile de "Wood for sale". On repart. On arrive aux douanes :
- Hi, Folks ! Passports ? On remet les passeports. Tout est ok.
- Firearms ? R/ No (mais on se demande bien pourquoi il s'en inquiète. Y a 10 armes à feu par foyer dans ce coin-çi.)
- How many time do you expect to stay in Alaska ? R/ 4 weeks.
- OK, guys, have a good trip !!!!!!!!
HAVE A GOOD TRIP !!!???? Tabarnak, je suis rouge de colère. La vieille crisse nous a bien eus. Elle a ramassé notre bois pis l'autre épais, aux lignes, a même pas fouillé le truck. J'ai eu envie de crier au douanier "Damn, have you missed something ? And the firewood, câliss, THE FUCKING DAMNED FIREWOOD ?????!!!!
Ça m'a juste pris 80 km dans cette route de merde pour oublier tant soit peu la vieille maudite de Beaver Creek. J'vas toujours y redemander mon bois en revenant dans 1 mois.
Bon! Faut que j'oublie ça maintenant. Fairbanks : Les nuits sont parties dans le sud ici. Fait jour tout le temps. Fairbanks, c'est beaucoup plus gros que Whitehorse. Ils ont ici des épiceries "Fred Meyer". Un nom horrifiant, il me semble, mais je dois vous dire qu'il n'y a rien de comparable dans la province de Québec. Dire que ces épiceries sont énormes est peu dire. Le choix des aliments est illimité. C'est gros, gros, gros. Probablement à cause des bases militaires. Ici, les F-16 décollent à chaque heure dans un vacarme ahurissant.
Repos demain matin. On va dormir un peu et commencer nos visites du Pionner Village. Je vous redonne des nouvelles ! Bye !
Gilles
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