Les montagnes et les routes sont parsemées de camions qui transportent du gravier et plein de matériaux pour construire des routes en forêt permettant d'avoir accès au pétrole. Eh oui, le pétrole ne se retrouve pas que dans les champs. Les arpenteurs, les géomètres et les ingénieurs tracent les routes. La machinerie lourde (bulldozers, pelles mécaniques, niveleuses, camions de toute grosseur) construit les routes dans le bois. Ensuite, viennent les travailleurs du pétrole, venus souvent de loin, pour forer et mettre en place les "pumpjacks". Il y a aussi tous les vendeurs d'équipements lourds des villes environnantes. Tout ce beau monde travaille, souvent loin de leur famille. Ils s'établissent dans des camps de travail ou dans des campings (résidents permanents) et voyagent matin et soir pour se rendre à leur travail. Des horaires de travail de 7 jours parsemés de 7 jours de congé. Parfois, ils "traînent" leur famille avec eux car ils s'en ennuient. Parfois, ils partiront pendant des mois pour revenir, plus tard, à la maison. Un travail très dur mais très payant aussi.
| Vendeur de "pumpjack" |
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La côte Nord-Ouest de notre continent est une terre de feu et de tremblements de terre. En fait, c'est un des endroits les plus prolifiques en termes de volcans. Plusieurs villages ont dû être déplacés à cause des tremblements de terre et des volcans. Le frottement des plaques tectoniques et l'extraction de tout ce pétrole sous terre me fait penser qu'un jour... tout ça va s'effondrer, volcans par-dessus et montagnes en-dessous. C'est inquiétant un peu...
Gilles
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